北京出租闲置私家车情况普遍 出租者月入5000元没问题
杨大伟，普通胡同青年，因为摇了号、买了车，租了出去，自此一度为生活发愁的他过上了有车的日子。” 不论汽车租赁公司还是络租车平台，都想通过合理解读让自己的行为合法化，私家车租赁还是在悄悄地进行着。 原标题：摇号买车再出租， 月入5000没问题
新华社发布 客户端北京9月11日专电（强晓玲 刘冰）清晨，杨大伟准时发动那辆停在胡同口的深蓝色别克商务车，驶出北京后海这片越来越弥足珍贵的老街区，驶上平安大道，驶向东二环那座新颖的地标建筑。 杨大伟，普通胡同青年，因为摇了号、买了车，租了出去，自此一度为生活发愁的他过上了有车的日子。 三年前，北京开始实施小客车数量调控和配额管理制度，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》要求，个人或者单位要想办理车辆牌照，必须通过 摇号 程序获得机动车配置指标。受*策限制，一些本来不需要小汽车的家庭也迫于 买车会越来越难 的压力参与到 摇号 大*中。 压根没打算成为 有车族 的杨大伟，在朋友的怂恿下加入了摇号大*。没想到第三拨就中了签，攥着购车指标，杨大伟心里发怵，一直没有固定职业，临时在街道帮忙的他，哪有闲钱去买车。 老实本分的杨大伟正发愁怎么把这个指标处理掉时，邻居建议： 先买了，把它租出去。 在多方打听和托关系找门路后，杨大伟终于为自己和 那还未过门 的新车找好了下家。 在向亲朋好友筹集购车资金时，杨大伟还曾心里打鼓，但到最后和用车单位签订劳务合同时，杨大伟乐了， 带车司机，月薪一万六，三险一金全包括。 双方约定，除保险维修等由杨大伟个人承担外，燃油、道路付费等额外支出均由聘用单位出。 杨大伟供职的公司因为公车改革，购车和指标都受到一定限制，但出于经营需要又不得不租车拓展业务。司机加新车让公司非常满意，杨大伟说， 他们如果从租赁公司租用商务车，车价至少比我的高一倍，而且还不保证是新车。
当然，杨大伟也有担心，因为这份合同一签三年，而眼看合同期到了，杨大伟希望能与公司续签合同： 如果嫌车旧了，那就换辆新的，只要 上帝 满意。
不久前，北京市交通委运输管理局对私家车租赁叫停，下发了严管租车市场、汽车租赁禁止配备司机等规定。杨大伟的幸福生活可能要因此发生变化。 实际上在北京象杨大伟这样，将闲置私家车出租的人越来越多， PP租车 宝驾租车 易到 等一系列络租车平台应运而生。据 宝驾租车 的工作人员透露，目前租车市场上车辆需求量很大，公司用车、代步，摇不上号的人租车，一些短期旅游等等。 有的车型供不应求，有些也不行，这和车的性价比有关。好的话，月入5000元不成问题。
专家表示，随着商务租车行业的快速发展，私家车通过租赁方式经营越发普遍。一些应运而生的商务租车软件，也为私家车营运提供了便利的信息中介平台。 近日北京市交通委下发《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》（以下简称《通知》），要求 私家车不得从事汽车租赁经营，经营者必须自行配备车辆；汽车租赁服务不得配备司机，避免与客运经营混为一谈。 根据这些规定，汽车租赁公司和络租车软件有吸纳私家车用于 出租经营 ，明显属于违规行为。 中国互联协会信用评价中心法律顾问赵占领接受采访时指出，此次《通知》是对汽车租赁企业进行规范和监管，进而实现对电召商务用车企业的间接监管。 其核心内容就是禁止私家车挂靠和配司机出租。
赵占领说，这两年随着商务用车需求不断加大，租赁企业在汽车数辆不足以满足需求，特别是在北京这样的超大型城市，私家车的 黑车 问题越来越突出。《通知》旨在维护现有租赁汽车的管理体制，防止汽车租赁和汽车出租行业面临的行业竞争。 尽管《通知》一再强调 私家车不得从事汽车租赁经营 ，PP租车在其站针对《通知》的说明一再表示他们是 汽车共享平台 ，强调不属于租赁范畴，其对相关法律的解读是， 汽车租赁合同是平等主体之间的民事合同，属私益范围内的权利义务关系，即PP租车模式下的私家车租赁是合法的。
不论汽车租赁公司还是络租车平台，都想通过合理解读让自己的行为合法化，私家车租赁还是在悄悄地进行着。 杨大伟又开始琢磨着第二辆车到底是买奥迪还是买帕萨特， 这两种车型都是典型的公务用车，比较好租。相对来说，帕萨特回本更快吧，但奥迪更有市场！ （文中受访者为化名） 健美比赛后台：工作人员帮抹油 
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