前几天在成都做了两组车型，6款热门车型的性能对比测试。一组是热销的都市SUV系列，包括领克02、CR-V和CX-4；另一组是热销的日系B级车，凯美瑞、雅阁和阿特兹。为了把车性能发挥到位，特意从日本请来了一位大神级的赛车手，一起跑模拟赛道。
中谷明彦老师非常厉害，曾经创下纽博格林EVO8单圈最快记录；还是日本F1车手佐藤琢磨的教练。在日本赛车圈和技术研发领域很有威望。
中谷老师平日是特别谦逊的一个人，可说起车，说起驾驶技术，坐在驾驶席上，秒变上帝视角。
比如我们夸赞：“中谷老师驾驶技术真好！”
他立刻很自信地说：“easy”
我只有心服口服！
跟中谷明彦老师一起做节目，能学不少东西，也会有一些问题。最显著的是特别费脑细胞。问一个技术问题，能引申出三个新问题，想搞清楚三个新问题，又变成了九个问题。问题越来越多，学到的东西也越来越多。
比如我问：中谷老师，为什么凯美瑞要抑制发动机的动力输出？他从液力变矩器的工作原理讲到扭力转换器和lockup如何工作。
我问领克02为什么这么灵活，怎么看它过弯的整体表现，他会讲到偏航角速度和车身的平衡性。
我问马自达GVC是什么样的黑科技。他就要先讲20分钟GVC的工作原理，从弯道驾驶技术的慢进快出讲起，到动力系统、悬架系统和软件硬件的工作逻辑。
另外就是我们开车会有很多主观感受，他帮助你分析性能背后的机械和工程原理。例如，我觉得CR-V制动效果非常好，他会告诉我：“制动的时候车身会上浮，因为轮胎是运动胎，但是车身重心高，就会有这样的效果。”
知其然，知其所以然！
这一期给大家播放领克02、东风本田CR-V和一汽马自达CX-4的性能测试。三款车各有所长，性能设定的背后反应的是工程师对都市SUV使用场景的理解。大家一起来听听中谷老师是怎么评价这三款车的吧！
视频在这里
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